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Où travaillent les actifs du Pays de France ? Contrairement à une idée reçue, le premier lieu de destination des...
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De nombreuses opportunités foncières alternatives existent pour éviter l’urbanisation du Triangle de Gonesse
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Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse
Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) Octobre 2022 Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle...
Retour sur la ZADimanche du 25 septembre 2022
Compte-rendu de la ZADimanche du 25 septembre 2022 Nous étions une vingtaine de militant·es du CPTG et de...
16 septembre 2022 : mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à Gonesse et Saclay !
Une soirée réussie le 16 septembre à Paris pour la mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à...
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25 Résumé de l’article posté sur...
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ?
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La politique d’aménagement du Triangle de Gonesse, bon exemple d’irresponsabilité environnementale des pouvoirs publics
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Les candidat·es aux législatives sont interpelé·es sur l’avenir du Triangle de Gonesse
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Communiqué de presse du 26 mai 2022 : 2 propositions à la Cour des comptes
Propositions à la Cour des comptes pour auditer les évaluations socio-économiques du Grand Paris Express La Cour...
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