Une analyse des besoins de transports portant sur 65 000 actifs en emploi habitant les 5 principales communes de l’Est du Val d’Oise 1 démontre qu’en 2016, ils ne sont plus que 6,1 % à travailler à Roissy. Voilà 5 cartes (« Flux des actifs de 5 villes de l’Est-95« ) . Elles montrent une majorité d’actifs...
Catégorie : PLU, ZAC, débat public
Concertations publiques pour 3 BHNS du Grand Roissy
Réunions publique, dites de concertation, pour trois bus à haut niveau de service (BHNS), à partir de Garges Sarcelles, Villiers le Bel, Goussainville la Plaine, vers parc des Exposition et Roissy Pôle Rejoignez le CPTG lors de ces réunions ! Encore un projet pour justifier la gare sur le Triangle de Gonesse, sans aucun projet...
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25 Résumé de l’article posté sur le blog de J. LORTHIOIS, https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/010722/le-fiasco-du-grand-roissy-en-dix-ans-2012-2022-deux-projets-realises-sur-25 Depuis 40 ans, la politique de développement du Val d’Oise se focalise sur l’aménagement du Grand Roissy. En 2012, l’EPA Plaine de France lançait une étude sur un ensemble...
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ?
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ? Résumé de l’article paru sur le blog Médiapart de Jacqueline LORTHIOIS : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/110822/ligne-17-nord-faut-il-tripler-loffre-quand-la-demande-baisse-dun-quart Le triplement de l’offre de transports lourds, c’est : le RER B existant, assurant la liaison Roissy /Gare du Nord puis Châtelet et Paris-Sud, desservant les villes de...
La colère des terres de Gonesse et d’ailleurs, 22 mai 2021, place de la République à Paris
En 2010, il y a eu le projet EuropaCity, sur les champs du Triangle de Gonesse, puis le projet d’agrandissement de l’aéroport de Roissy avec la création du terminal T4. Chacune de ces opérations comportait une gare sur la ligne 17 nord du Grand Paris Express. Aujourd’hui, plus d’EuropaCity, plus de T4, mais les crises...
TRIBUNE : Les zadistes de Gonesse ont-ils raison de s’opposer à une gare en plein champ ?
Une tribune de qualité, comme toujours, parue le 11 février sur le site de l’OBS. Vous lirez l’original ici . … Oui, répond l’urbaniste Jacqueline Lorthiois : au moment où le trafic aérien et l’immobilier de bureau s’effondrent, il est absurde de s’entêter à urbaniser le Triangle de Gonesse (Val-d’Oise), en détruisant au passage d’excellentes...
Fabien GAY, au sénat, 6 février 2020, « Europacity, triangle de Gonesse, quel avenir ? »
Sénat, 6 février 2020 : LE FONCIER AGRICOLE : LES OUTILS DE RÉGULATIONS SONT-ILS TOUJOURS PERTINENTS ? Débat organisé à la demande du groupe Les Indépendants – République et Territoires Très bonne question du sénateur communiste Fabien Gay, et réponse fort intéressante du ministre de l’agriculture Didier Guillaume !👍😊 Ceci se trouve dans le compte...
Clôture de l’enquête publique sur le SCOT de Roissy Pays de France (26 octobre 2019, midi)
[gview file="http://nonaeuropacity.com/wp-content/uploads/2019/10/Der-SCOT-CARPF-v1.pdf"]Après quelques semaines, l'enquête publique sur le SCOT de Roissy Pays de France, est terminée. Plus de 400 contributions richement fondées. Voici celle du CPTG, qui portait aussi les paroles de Val d’Oise Environnement, Les Amis de la Terre Val d’Oise et Environnement 93 ! [gview file="http://nonaeuropacity.com/wp-content/uploads/2019/10/Der-SCOT-CARPF-v1.pdf"]
ZAC DE GONESSE : UNE DÉCISION DE JUSTICE QUI NE VALIDE EN RIEN LE PROJET EUROPACITY ! 13/07/2019
ZAC de Gonesse : une décision de justice totalement contraire au droit de l’environnement ! La cour administrative d’appel (CAA) de Versailles a annulé le 11 juillet 2019 la décision du tribunal administratif de Cergy-Pontoise qui avait annulé le 6 mars 2018 2018 l’arrêté du 21 septembre 2016 du préfet du Val-d’Oise approuvant la ZAC...
Terminal T4 à Roissy : arrêtons la bétonneuse folle et la course au gigantisme !
La concertation publique sur le projet de nouveau terminal T4 à Roissy prendra fin le 12 mai. N’attendez plus pour exprimer votre opposition à ce projet de relance de la bétonneuse folle et de la course sans fin au gigantisme sur le site dédié à la concertation. Cliquez ICI pour découvrir le Cahier d’acteur déposé...