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Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ?

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Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissĂ© d’un quart ? RĂ©sumĂ© de l’article paru sur le blog MĂ©diapart de Jacqueline LORTHIOIS : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/110822/ligne-17-nord-faut-il-tripler-loffre-quand-la-demande-baisse-dun-quart Le triplement de l’offre de transports lourds, c’est : le RER B existant, assurant la liaison Roissy /Gare du Nord puis Châtelet et Paris-Sud, desservant les villes de...

La politique d’aménagement du Triangle de Gonesse, bon exemple d’irresponsabilité environnementale des pouvoirs publics

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La politique d’aménagement du Triangle de Gonesse, bon exemple d’irresponsabilité environnementale des pouvoirs publics Une canicule historiquement forte à celle période de l’année s’est abattue la semaine du 13 juin sur toute la France, y compris à Gonesse où d’après Météo France la température était de 36°C samedi 18 juin à 15 heures. Les records...

Les candidat·es aux lĂ©gislatives sont interpelé·es sur l’avenir du Triangle de Gonesse

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Les candidat·es aux lĂ©gislatives sont interpelé·es sur l’avenir du Triangle de Gonesse Le Triangle de Gonesse et le Val d’Oise ont fait l’objet de la venue Ă  Gonesse le 7 mai 2021 du Premier ministre pour annoncer un « plan Val d’Oise », dont une partie portait sur l’avenir du Triangle de Gonesse. Il a annoncĂ© un...

Communiqué de presse du 26 mai 2022 : 2 propositions à la Cour des comptes

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Propositions à la Cour des comptes pour auditer les évaluations socio-économiques du Grand Paris Express La Cour des comptes vient de clôturer le 20 Mai 2022, une « plateforme citoyenne » qui sollicitait des propositions pour alimenter son programme de travail. Elle a recueilli 333 réponses, réparties en une dizaine de rubriques. Dans ce cadre,...

Débat avec les candidat·es des 7ème, 8ème et 9ème circonscriptions du Val d’Oise, proches du Triangle de Gonesse

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À l’occasion des Ă©lections lĂ©gislatives, le Collectif Pour le Triangle de Gonesse organise une rĂ©union publique avec les candidat·es des circonscriptions du 95 proches du Triangle, les 7ème, 8ème et 9ème Ce sera mercredi 1er juin 2022 de 20h Ă  22h, au centre Boris Vian, 4 rue Scribe, Villiers-le-Bel Nous vous invitons Ă  venir participer Ă ...

CommuniquĂ© de presse du 17 mai 2022 – La première urgence Ă©cologique pour Élisabeth Borne …

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La première urgence Ă©cologique pour Élisabeth Borne : sauver de la destruction les terres fertiles de Saclay et de Gonesse et financer les besoins rĂ©els de transports en banlieue Alors que les tunneliers du Grand Paris Express menacent actuellement de destruction des milliers d’hectares de terres agricoles sur le Triangle de Gonesse et le plateau...

26 avril 2022, Ă  Saclay et ailleurs !

Agir, Contribuer au débat public, Ils s'opposent aussi, Les événements et actions, Lire, écouter, voir sur le Triangle de Gonesse, Médias, Nos évènements, Nous les soutenons, Passés, Radio, S'informer, Soutiens, Transports-Grand Paris Express, Vidéo

Mardi 26 avril, deux jours après le second tour d’une élection présidentielle complètement déconnectée des urgences planétaires, des actions locales de résistances ont été organisées partout en France par de nombreuses associations et collectifs sous la même bannière d’un « Retour sur Terres ». En Île-de-France, le plateau de Saclay a été choisi comme lieu...

ZADimanche du 8 mai 2022

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Vous pensiez que les terres agricoles du Triangle de Gonesse étaient sauvées par l’abandon d’EuropaCity ? Détrompez-vous : le gouvernement persiste à vouloir construire une gare au milieu des champs, pour urbaniser ensuite 300 hectares. Les travaux préparatoires ont déjà commencé. Il est urgent de stopper ce projet inutile, coûteux, et qui menace l’environnement. Il...

Point Presse vendredi 8 avril 2022 : Lignes 17 et 18 du Grand Paris Express, arrêtons les dégâts !

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Lignes 17 et 18 du GPE :  Gouffre financier, insécurité alimentaire, scandale climatique. Arrêtons les dégats ! Des coûts d’investissement qui explosent et qui pèseront lourdement sur l’ensemble des contribuables français, un étalement urbain et une destruction de terres agricoles du Triangle de Gonesse et du Plateau de Saclay qui aggraveraient les pollutions et l’insécurité alimentaire...

Étude du CPTG sur la surestimation des prĂ©visions du nombre d’emplois sur le territoire de la ligne 17 nord du mĂ©tro express

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L’objectif de cette Ă©tude est de rĂ©examiner l’Ă©tat d’avancement – ou d’abandon/report – des 25 projets portĂ©s par l’EPA Plaine de France en 2012 et de connaĂ®tre, le cas Ă©chĂ©ant, leurs chances de rĂ©activation. Ils devaient crĂ©er 132 000 emplois Ă  horizon 2030. Relevons que parmi ces projets, on trouve Europacity abandonnĂ© en 2019 (10...