Communiqué de presse du 26 mai 2022 : 2 propositions à la Cour des comptes

Propositions à la Cour des comptes pour auditer les évaluations socio-économiques du Grand Paris Express La Cour des comptes vient de clôturer le 20 Mai 2022, une « plateforme citoyenne » qui sollicitait des propositions pour alimenter son programme de travail. Elle a recueilli 333 réponses, réparties en une dizaine de rubriques. Dans ce cadre,...

Débat avec les candidat·es des 7ème, 8ème et 9ème circonscriptions du Val d’Oise, proches du Triangle de Gonesse

À l’occasion des élections législatives, le Collectif Pour le Triangle de Gonesse organise une réunion publique avec les candidat·es des circonscriptions du 95 proches du Triangle, les 7ème, 8ème et 9ème Ce sera mercredi 1er juin 2022 de 20h à 22h, au centre Boris Vian, 4 rue Scribe, Villiers-le-Bel Nous vous invitons à venir participer à...

Communiqué de presse du 17 mai 2022 – La première urgence écologique pour Élisabeth Borne …

La première urgence écologique pour Élisabeth Borne : sauver de la destruction les terres fertiles de Saclay et de Gonesse et financer les besoins réels de transports en banlieue Alors que les tunneliers du Grand Paris Express menacent actuellement de destruction des milliers d’hectares de terres agricoles sur le Triangle de Gonesse et le plateau...

26 avril 2022, à Saclay et ailleurs !

Mardi 26 avril, deux jours après le second tour d’une élection présidentielle complètement déconnectée des urgences planétaires, des actions locales de résistances ont été organisées partout en France par de nombreuses associations et collectifs sous la même bannière d’un « Retour sur Terres ». En Île-de-France, le plateau de Saclay a été choisi comme lieu...

ZADimanche du 8 mai 2022

Vous pensiez que les terres agricoles du Triangle de Gonesse étaient sauvées par l’abandon d’EuropaCity ? Détrompez-vous : le gouvernement persiste à vouloir construire une gare au milieu des champs, pour urbaniser ensuite 300 hectares. Les travaux préparatoires ont déjà commencé. Il est urgent de stopper ce projet inutile, coûteux, et qui menace l’environnement. Il...

Point Presse vendredi 8 avril 2022 : Lignes 17 et 18 du Grand Paris Express, arrêtons les dégâts !

Lignes 17 et 18 du GPE :  Gouffre financier, insécurité alimentaire, scandale climatique. Arrêtons les dégats ! Des coûts d’investissement qui explosent et qui pèseront lourdement sur l’ensemble des contribuables français, un étalement urbain et une destruction de terres agricoles du Triangle de Gonesse et du Plateau de Saclay qui aggraveraient les pollutions et l’insécurité alimentaire...

Étude du CPTG sur la surestimation des prévisions du nombre d’emplois sur le territoire de la ligne 17 nord du métro express

L’objectif de cette étude est de réexaminer l’état d’avancement – ou d’abandon/report – des 25 projets portés par l’EPA Plaine de France en 2012 et de connaître, le cas échéant, leurs chances de réactivation. Ils devaient créer 132 000 emplois à horizon 2030. Relevons que parmi ces projets, on trouve Europacity abandonné en 2019 (10...

Prescription d’une cure de DÉSINTOX 500 – numéro 5

CURE DE DESINTOX-EQUILATERAL Étape 5 du programme Il faut la gare du Triangle de Gonesse, « dans une zone particulièrement mal desservie et touchée par le chômage ? » Extrait d’un rapport « Terra Nova » qui dresse le bilan de la politique environnementale du gouvernement. Si on se loue de l’abandon du projet Europacity, on observe que le combat...

Ligne 17 N : une radiale en périphérie ne dessert pas l’espace, elle le vide

Cet article est le premier d’une série démontant les idées reçues sur l’utilité de la ligne 17 Nord Le Bourget Aéroport / Roisssy/ Le Mesnil-Amelot : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/241021/ligne-17-n-intox-1-une-radiale-en-peripherie-ne-dessert-pas-lespace-elle-le-vide En voici un extrait : Ce premier texte démontre que la ligne 17 Nord est triplement inutile : Il s’agit d’un tracé en radiale (allant de la périphérie...

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