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Le CPTG recrute un•e service civique pour la période d’octobre 2026 à mai 2027 environ.
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Point Presse vendredi 8 avril 2022 : Lignes 17 et 18 du Grand Paris Express, arrêtons les dégâts !
Lignes 17 et 18 du GPE : Gouffre financier, insécurité alimentaire, scandale climatique. Arrêtons les dégats ! Des coûts d’investissement qui explosent et qui pèseront lourdement sur l’ensemble des contribuables français, un étalement urbain et une destruction de terres agricoles du Triangle de Gonesse et du Plateau de Saclay qui aggraveraient les pollutions et l’insécurité alimentaire...
Étude du CPTG sur la surestimation des prĂ©visions du nombre d’emplois sur le territoire de la ligne 17 nord du mĂ©tro express
L’objectif de cette Ă©tude est de rĂ©examiner l’Ă©tat d’avancement – ou d’abandon/report – des 25 projets portĂ©s par l’EPA Plaine de France en 2012 et de connaĂ®tre, le cas Ă©chĂ©ant, leurs chances de rĂ©activation. Ils devaient crĂ©er 132 000 emplois Ă horizon 2030. Relevons que parmi ces projets, on trouve Europacity abandonnĂ© en 2019 (10...
Roissy et les mensonges ; offres de transport inadaptées !
Et toujours, dans la sĂ©rie « dĂ©construction d’idĂ©es reçues sur l’emploi, la main-d’œuvre et les GPII » : Roissy et la fin des mensonges ? Le mirage des emplois de Roissy : une rĂ©cession dès 2008, aggravĂ©e par la pandĂ©mie Le mirage des emplois « directs » de Roissy : croissance en panne et trafic en hausse Le mirage...
Prescription d’une cure de DÉSINTOX 500 – numĂ©ro 5
CURE DE DESINTOX-EQUILATERAL Étape 5 du programme Il faut la gare du Triangle de Gonesse, « dans une zone particulièrement mal desservie et touchée par le chômage ? » Extrait d’un rapport « Terra Nova » qui dresse le bilan de la politique environnementale du gouvernement. Si on se loue de l’abandon du projet Europacity, on observe que le combat...
Ligne 17 N : une radiale en périphérie ne dessert pas l’espace, elle le vide
Cet article est le premier d’une série démontant les idées reçues sur l’utilité de la ligne 17 Nord Le Bourget Aéroport / Roisssy/ Le Mesnil-Amelot : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/241021/ligne-17-n-intox-1-une-radiale-en-peripherie-ne-dessert-pas-lespace-elle-le-vide En voici un extrait : Ce premier texte démontre que la ligne 17 Nord est triplement inutile : Il s’agit d’un tracé en radiale (allant de la périphérie...
Ligne 17 Nord du Grand Paris Express : des prĂ©visions de frĂ©quentation obsolètes, des coĂ»ts qui explosent … OĂą est l’utilitĂ© publique ?
CommuniquĂ© de Presse : https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/12/2021209-CP-.pdf Alors qu’Île-de-France MobilitĂ©s (IDFM), l’autoritĂ© rĂ©gionale chargĂ©e des transports s’est penchĂ© ce jeudi 9 dĂ©cembre sur l’avenir de la ligne 17 du Grand Paris Express – dont le tronçon nord prĂ©voit de relier l’aĂ©roport du Bourget au village du Mesnil-Amelot (moins de 1100 habitants), en passant par les terres agricoles...