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Ligne 17 N : une radiale en périphérie ne dessert pas l’espace, elle le vide

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Cet article est le premier d’une série démontant les idées reçues sur l’utilité de la ligne 17 Nord Le Bourget Aéroport / Roisssy/ Le Mesnil-Amelot : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/241021/ligne-17-n-intox-1-une-radiale-en-peripherie-ne-dessert-pas-lespace-elle-le-vide

En voici un extrait :

Ce premier texte démontre que la ligne 17 Nord est triplement inutile :

  • Il s’agit d’un tracé en radiale (allant de la périphérie vers le centre), alors que les besoins concernent une liaison en rocade (banlieue/ banlieue). Il existe déjà deux radiales (RER B et D), à quoi bon en construire deux autres (CDG Express et 17 N) ?
  • La ligne relie des pôles métropolitains entre eux (Le Bourget aéroport d’affaires, le Parc International d’Expositions de Villepinte et l’aéroport de Roissy), ce qui correspond à 3% des besoins de déplacements. Elle ne dessert pas de zones d’habitat, donc n’est pas utile pour les populations locales.
  • Elle traverse des territoires en périphérie d’agglomération, d’une densité moyenne de 6 habitants à l’hectare, alors que le score de la petite couronne est de 68 habitants /ha. On estime entre 60 et 100 la densité cumulée d’habitants et d’emplois nécessaire pour justifier un métro, soit un chiffre dix fois supérieur.

La ligne 17 N a pour but essentiel de desservir des voyageurs, des touristes d’affaires ou de loisirs, venant de / ou se dirigeant vers Paris et la proche couronne. Faire croire que cet axe pourrait changer la vie des populations riveraines et régler leurs problèmes de « galère des transports » est une fable qui ne repose sur aucune réalité.

L’article complet, chez Jacqueline LORTHIOIS : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/241021/ligne-17-n-intox-1-une-radiale-en-peripherie-ne-dessert-pas-lespace-elle-le-vide

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Ligne 17 Nord du Grand Paris Express : des prévisions de fréquentation obsolètes, des coûts qui explosent … Où est l’utilité publique ?

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Communiqué de Presse :
https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/12/2021209-CP-.pdf

Alors qu’Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régionale chargée des transports s’est penché ce jeudi 9 décembre sur l’avenir de la ligne 17 du Grand Paris Express – dont le tronçon nord prévoit de relier l’aéroport du Bourget au village du Mesnil-Amelot (moins de 1100 habitants), en passant par les terres agricoles de Gonesse et l’aéroport de Roissy-Charles De Gaulle – le Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) alerte sur le recours à des données chiffrées dépassées, qui ne permettent plus de justifier l’utilité publique d’une infrastructure dont les coûts continuent de déraper.

Ainsi, la SGP globalise les fréquentations pour l’ensemble de la ligne 17 pour faire valider le projet dans son ensemble par son CA, alors que la 17 sud (St Denis Pleyel / Le Bourget RER) traverse des communes peuplées, tandis que la densité des territoires traversés pour la 17 nord (Le Bourget Aéroport / Roissy/Le Mesnil-Amelot) est de 6 habitants à l’hectare !!

Les densités cumulées des quartiers de gare de la ligne 17 © APUR

Voir aussi chez Jacqueline LORTHIOIS : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/241021/ligne-17-n-intox-1-une-radiale-en-peripherie-ne-dessert-pas-lespace-elle-le-vide

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22 novembre 2021 : communiqué de presse « Grand Paris Express: le CPTG et FNE Île-de-France déposent un recours <...>« 

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Le Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) et la FNE (France Nature Environnement) Île-de-France « ont décidé de déposer un recours devant le Conseil d’État contre la ligne 17 nord du Grand Paris Express, entre Bonneuil-en-France et Le Mesnil-Amelot », dans le nord-est de la région parisienne, ont annoncé ces organisations dans un communiqué.

Elles dénoncent l’urbanisation du Triangle de Gonesse, une zone de 280 hectares de terres agricoles qui doit accueillir une gare de métro, sans « aucune utilité » à leurs yeux, et diverses activités dont une extension du marché de Rungis.

Voilà le communiqué : https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/11/20211122-recours-auprés-du-conseil-détat-CP-.pdf

 

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Arrivée des Marches des terres des samedi 9 et dimanche 10 octobre 2021

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Marches des terres

Nous avons marché pour sauver les terres fertiles
Les samedi 9 et dimanche 10 octobre 2021, les 4 marches ont convergé sur Paris vers l’Hôtel Matignon (interdit, car le préfet a peur des escargots) de Ville de Paris – pour exiger du Premier ministre et du gouvernement un moratoire sur l’urbanisation des terres agricoles d’IDF

Le samedi, la marche de Gonesse est partie … du Triangle de Gonesse.
Trois autres marches sont parties en même temps
Du Plateau de Saclay dans le 91
– De Val Bréon dans le 77
– De Thoiry dans le 78 (avec une jonction à Plaisir Grignon)

En fin d’après midi, malgré les kilomètres, sous toutes les formes, les escargots des marches, plus ou moins bien accompagnés par des polices municipales assez surprises par l’entrain, ont atteint leurs 2 étapes du soir, où les attendaient une soirée ponctuée de prises de paroles, de débats ou de musique. Soirée courte pour l’essentiel, car la fatigue était là (merci à nos hôtes).

Les 4 marches se sont rejointes le dimanche pour un pique-nique place de l’Hôtel de ville de Paris, suivi d’interventions sur scène, de spectacles vivants (ah, l’escargot qui a flâné sur les anneaux olympiques …) et musicaux.

Il n’a pas été autorisé par le préfet (qui a peur des escargots) de partir en un seul cortège vers l’Hôtel Matignon. Après un bref face à face « équipes de gastéropodes baveuses motivées contre beaucoup trop d’équipiers bleus », les marches se sont dispersées.

Nul doute que l’évènement fera date, et que les forces soudées arriveront à imposer
« des légumes, pas du bitume ; du potiron, pas du béton ; des épinards, pas des gares »
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Marches des terres des samedi 9 et dimanche 10 octobre 2021

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Marches des terres
des samedi 9 et dimanche 10 octobre 2021

En savoir plus :
le site des marches , le dossier de presse et le Communiqué de Presse
Et aussi: un article avant de partir et un article à l’arrivée.

Malgré les déclarations vertueuses des maires jusqu’au sommet de l’État sur le « zéro artificialisation », le bétonnage des terres agricoles continue pour des projets inutiles. C’est pourquoi des collectifs des quatre départements péri-urbains agricoles de l’Île-de-France se sont regroupés pour l’organisation des Marches des terres. Elles partiront de Val Bréon en Seine-et-Marne (projet de zone d’entrepôts logistiques), Saclay dans l’Essonne (pseudo-cluster de la recherche et ligne 18 du Grand Paris Express), Thoiry dans les Yvelines (stockage de déchets inertes sur un espace agricole) et Gonesse dans le Val d’Oise (gare en plein champ). Ces quatre projets menacent tous des terres agricoles.

Les quatre Marches convergeront vers midi place de l’Hôtel de Ville de Paris, pour le pique-nique du dimanche 10 octobre, puis se rendront en manifestation à Matignon.

Les terres agricoles sont un enjeu d’autonomie alimentaire de l’Île-de-France. C’est pourquoi des associations et collectifs de tous les départements participent à l’organisation ou soutiennent cette initiative.

Sauvons les terres fertiles de Gonesse du béton

Depuis l’abandon du mégaprojet EuropaCity en novembre 2019, le gouvernement a décidé le maintien d’une station de métro au milieu des champs et de la construction de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express, pourtant considérée par de nombreux experts comme inutile et coûteuse. Lors d’un déplacement à Gonesse en mai, le Premier ministre Jean Castex annonçait la construction de bureaux administratifs et d’une Cité scolaire, avec internat … alors que la zone, exposée au bruit continu des avions, est interdite au logement.

Il est encore temps de stopper ce gâchis. L’État et la Région contrôlent 110 hectares de terres sur le Triangle de Gonesse, qui peuvent amorcer dès maintenant un projet d’alimentation de proximité et créer des emplois locaux. L’urgence climatique et sociale est là !

NON AU BÉTON,
OUI AU PROJET CARMA,
NON À LA GARE INUTILE EN PLEIN CHAMP,
OUI À L’AMÉLIORATION DES TRANSPORTS DU QUOTIDIEN POUR LES HABITANT·ES !

Déroulé de la Marche de Gonesse à Matignon :

Samedi 9 octobre : Rendez-vous à 9h à la Patte d’Oie de Gonesse.
La marche partira à 9h30, passera à 10h à la mairie de Gonesse avec prise de paroles, sera à 12h30 pour le pique-nique et des prises de parole à Dugny à l’Aire des Vents, et arrivera à 16h30 aux jardins des Vertus à Aubervilliers. Les Marches de Gonesse et Val Bréon se retrouveront pour la soirée publique de 17h à 21h à la Maison de quartier des Courtilières à Pantin.

Dimanche 10 octobre : Rendez-vous pour un départ à 10h de la place de la gare des Marchandises à Pantin (16 avenue Edouard Vaillant).
La marche passera à porte de Pantin à 10h30, place Stalingrad à 11h , à la gare du Nord à 11h30 et arrivera à la place de l’hôtel de Ville à 12h, pour y retrouver les autres marches et faire une pause pique-nique. A 14h, on repart, pour
Hôtel Matignon. A 16h, prises de paroles et scène artistique

Rejoignez la Marche, même en cours de route !

Plus d’informations sur les autres marches, sur le site des Marches : www.les-marches-des-terres.com

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La colère des terres de Gonesse et d’ailleurs, 22 mai 2021, place de la République à Paris

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En 2010, il y a eu le projet EuropaCity, sur les champs du Triangle de Gonesse, puis le projet d’agrandissement de l’aéroport de Roissy avec la création du terminal T4. Chacune de ces opérations comportait une gare sur la ligne 17 nord du Grand Paris Express.
Aujourd’hui, plus d’EuropaCity, plus de T4, mais les crises climatiques et sanitaires sont là.
Alors pourquoi cette ligne ? Pourquoi une gare au milieu des champs de Gonesse ? Parce que pour pour le gouvernement et Valérie Pécresse le Grand Paris Express serait intouchable quoi qu’il arrive, quoi qu’il en coûte !
Cette ligne 17 nord coûterait 3 milliards d’euros. Elle ne desservirait pas des zones d’habitat. Inutile, elle serait quand même payée par les contribuables qui continueraient à s’entasser dans les RER B et D.
Un gâchis d’argent public! La destruction de 300 ha de terres agricoles!
La gare Triangle de Gonesse coûterait plusieurs centaines de millions d’euros auxquels il faudrait ajouter des millions d’euros pour les accès routiers à partir des autoroutes déjà saturées.
Elle détruirait des terres agricoles très fertiles.
Les élus n’ont pas le droit de les gaspiller, ils ont le devoir de les préserver pour les générations futures.
Le seul projet utile est CARMA (Coopération pour une Ambition agricole, Rurale et Métropolitaine d’Avenir) tourné vers l’avenir, dès à présent possible avec des emplois non délocalisables, dans le domaine de l’agriculture, de l’alimentation et des filières durables.
Personne ne devrait pouvoir détruire ces terres. Or, les débats à l’Assemblée nationale sur la loi climat ont envoyé des signaux négatifs, avec le rejet des amendements en faveur de leur protection.
Nous avons besoin de l’engagement de tous les citoyens, pour exiger des femmes et hommes politiques présents et à venir qu’ils prennent les décisions et les mesures nécessaires pour arrêter la catastrophe.
Plus d’infos sur :
https://carmapaysdefrance.com/
[gview file= »https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/05/Tract-CDT-.pdf »]
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Prescription d’une cure de DÉSINTOX 500 – numéro 3

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Le professeur Isidore ISOCÈLE, éminent spécialiste du syndrome « d’inutilité mégalopathique chronique », a bien voulu nous accorder une consultation circonstanciée, compte tenu d’une préoccupante diffusion de cette pathologie dans le Pays de France.
Après avoir visionné le débat de France 3, lu le communiqué de presse du maire de Gonesse et le journal municipal de mars [références en bas de page], il a déclaré que MM. Blazy et Barfety présentaient visiblement tous les signes d’une IMC sévère de niveau 4.
En conséquence, afin que M. Bernard Loup et les autres membres du CPTG ne soient pas contaminés, il prescrit à l’ensemble de nos membres de suivre en urgence une cure de DESINTOX 500, en plusieurs étapes.
Voici le traitement pour la troisième semaine. Ne pas hésiter à diffuser à vos cas-contacts.
[gview file= »https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/03/Desintox-n°3-relier-2-canalisations-bouchees.pdf »]
– France 3 Paris Ile-de-France – 17-02-2021 18h30 – Avant JT
– Communiqué de presse de Jean-Pierre Blazy, Maire de Gonesse « LA JUSTICE MET FIN À L’OCCUPATION ILLÉGALE ET ILLÉGITIME DE LA VILLE DE GONESSE PAR DES MILITANTS ÉCOLOGISTES EN CROISADE CONTRE LE MÉTRO »
-Le Gonessien – Mars 2021
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Prescription d’une cure de DÉSINTOX 500 – numéro 2

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Le professeur Isidore ISOCÈLE, éminent spécialiste du syndrome « d’inutilité mégalopathique chronique », a bien voulu nous accorder une consultation circonstanciée, compte tenu d’une préoccupante diffusion de cette pathologie dans le Pays de France.
Après avoir visionné le débat de France 3, lu le communiqué de presse du maire de Gonesse et le journal municipal de mars [références en bas de page], il a déclaré que MM. Blazy et Barfety présentaient visiblement tous les signes d’une IMC sévère de niveau 4.
En conséquence, afin que M. Bernard Loup et les autres membres du CPTG ne soient pas contaminés, il prescrit à l’ensemble de nos membres de suivre en urgence une cure de DESINTOX 500, en plusieurs étapes.
Voici le traitement pour la deuxième semaine. Ne pas hésiter à diffuser à vos cas-contacts.
[gview file= »https://ouiauxterresdegonesse.fr/wp-content/uploads/2021/03/Desintox-n°2-jeunes-chomage.pdf »]
– France 3 Paris Ile-de-France – 17-02-2021 18h30 – Avant JT
– Communiqué de presse de Jean-Pierre Blazy, Maire de Gonesse « LA JUSTICE MET FIN À L’OCCUPATION ILLÉGALE ET ILLÉGITIME DE LA VILLE DE GONESSE PAR DES MILITANTS ÉCOLOGISTES EN CROISADE CONTRE LE MÉTRO »
-Le Gonessien – Mars 2021
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L’AMusée est tout vert !

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Inauguration de l’AMusée, quatorzième jour d’ouverture de la ZAD du Triangle

L’AMusée est un musée inversé : c’est à l’extérieur de ce lieu (une étroite cabine qui ne contient qu’une chaise) et « jusqu’aux confins de l’univers » que se trouve l’art – un art contenu dans les mille replis et reflets du monde travaillé par le désir humain, et dont on peut admirer quelques unes des œuvres exposées (et nécessairement éphémères) par les 3 ouvertures pratiquées dans les murs.

Une façon de rendre visible et de défendre un autre rapport aux pratiques artistiques. Sur la ZAD, chacun·e est tour à tour poète, architecte, musicien·ne, peintre, comédien·ne… Inventeur·euses de ses modes d’expression, impliqué·es dans des créations personnelles imbriquées et reprises dans une œuvre collective qui évolue au gré des arrivages de matériaux et de l’inspiration. C’est bien ainsi, et il est temps de dynamiter la caste des artistes en tant qu’elle s’oppose à celleux qui ne le seraient pas, et organise de fait au profit de quelques un·es la spoliation de moyens d’expression (temps et matériaux) et de diffusion qui devraient être partagés.

Nous l’affirmons ici depuis la ZAD de Gonesse, il n’y a plus désormais au monde qu’un·e seul·e personne qui soit réduite à la position de spectateur de l’œuvre des autres : l’unique visiteur·e de l’Amusée.
Et il ne tient qu’à ellui de se lever de la chaise, et, quittant les lieux, rejoindre l’œuvre en cours et en devenir à son tour auteur·e…

[EDIT] 27 février 2021 – Emporté par la foule, l’a-musée s’est exposé telle un Phoenix éphémère, sur la place Stalingrad, pendant que défilaient les soutiens à la ZAD expulsée …

voir aussi cet article :
https://lundi.am/Les-desarteurs-sur-le-theatre-de-la-conflictualite-dans-l-art-et-au-dela-de-l?

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