Est-95 : Une politique de transports irresponsable qui aggrave la situation de l’emploi

Une analyse des besoins de transports portant sur 65 000 actifs en emploi habitant les 5 principales communes de l’Est du Val d’Oise 1 démontre qu’en 2016, ils ne sont plus que 6,1 % à travailler à Roissy. Voilà 5 cartes (« Flux des actifs de 5 villes de l’Est-95« ) . Elles montrent une majorité d’actifs...

Concertations publiques pour 3 BHNS du Grand Roissy

Réunions publique, dites de concertation, pour trois bus à haut niveau de service (BHNS), à partir de Garges Sarcelles, Villiers le Bel, Goussainville la Plaine, vers parc des Exposition et Roissy Pôle Rejoignez le CPTG lors de ces réunions ! Encore un projet pour justifier la gare sur le Triangle de Gonesse, sans aucun projet...

La loi ZAN (Zéro Artificialisation Nette) dans le Triangle de Gonesse

La loi climat et résilience du 22 aout 2021, complétée par des décrets d’application sortis à l’hiver 2022, demande à toutes les régions françaises de réviser leurs Schéma Régional d’aménagement de Développement Durable et d’égalité des territoires (SRADDET) afin de limiter l’artificialisation des terres agricoles et autres espaces naturels. Pour la région Ile-de-France, ce schéma...

Où travaillent les actifs du Pays de France ?

Où travaillent les actifs du Pays de France ? Contrairement à une idée reçue, le premier lieu de destination des travailleurs du territoire est la commune de résidence, dans un cas sur 4 (24%). L’importance de cet « emploi sur place » est liée à la forte densité de population qui suscite des emplois de proximité. Pour ces...

De nombreuses opportunités foncières alternatives existent pour éviter l’urbanisation du Triangle de Gonesse

De nombreuses opportunités foncières alternatives existent pour éviter l’urbanisation du Triangle de Gonesse Il y a un an, le CPTG a effectué une étude territoriale publiée sur notre site, évaluant – une décennie plus tard – l’état d’avancement des 25 projets du Grand Roissy programmés en 2012 par l’Établissement Public Plaine-de-France et analysés par le...

23 janvier 2023 : La Région Île-de-France organisait des « Assises pour le financement des transports »

La Région Île-de-France organise ce lundi 23 janvier 2023 des « Assises pour le financement des transports » Nous étions là pour l’accueil notamment sonore des élu·es et invité·es. Celles et ceux qui nous soutiennent nous ont donné des nouvelles de leurs démarches, d’autres se sont contenté de prendre notre tract commun CPTG, COLOS et...

Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse

Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) Octobre 2022 Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse Historique du projet Le 7 mai 2021, soit 18 mois après l’abandon du complexe commercial et de loisirs EuropaCity, porté par le groupe Auchan sur le Triangle de Gonesse, le Premier ministre Jean Castex est...

Retour sur la ZADimanche du 25 septembre 2022

Compte-rendu de la ZADimanche du 25 septembre 2022 Nous étions une vingtaine de militant·es du CPTG et de différents collectifs de la co-organisation à accueillir Mario, militant du sud du Mexique, représentant de son assemblée, l’APIDTT (Asamblea de Pueblos del Istmo en Defensa de la Tierra y el Territorio). et des militant·es de la Coordination...

16 septembre 2022 : mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à Gonesse et Saclay !

Une soirée réussie le 16 septembre à Paris pour la mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à Gonesse et Saclay ! Organisée par le Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) et le Collectif contre la ligne 18 (CCL18), la soirée URGENCE Terres agricoles d’Île-de-France en danger a réuni environ 500 personnes dans la salle Olympe de...

Scroll to top