La loi ZAN (Zéro Artificialisation Nette) dans le Triangle de Gonesse
La loi climat et résilience du 22 aout 2021, complétée par des décrets d’application sortis à l’hiver 2022, demande à toutes les régions françaises...
Catégorie : Agir
Où travaillent les actifs du Pays de France ?
Où travaillent les actifs du Pays de France ? Contrairement à une idée reçue, le premier lieu de destination des travailleurs du territoire est la...
De nombreuses opportunités foncières alternatives existent pour éviter l’urbanisation du Triangle de Gonesse
De nombreuses opportunités foncières alternatives existent pour éviter l’urbanisation du Triangle de Gonesse Il y a un an, le CPTG a effectué une...
23 janvier 2023 : La Région Île-de-France organisait des « Assises pour le financement des transports »
La Région Île-de-France organise ce lundi 23 janvier 2023 des « Assises pour le financement des transports » Nous étions là pour l'accueil...
Les ZADimanche 2022
Et en 2022 ... des ZADimanche ! - - - - - - - - Les ZADimanche se tiennent rituellement le dernier dimanche du mois.Mais attention, le dernier dimanche de...
Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse
Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) Octobre 2022 Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse Historique du projet Le 7...
Retour sur la ZADimanche du 25 septembre 2022
Compte-rendu de la ZADimanche du 25 septembre 2022 Nous étions une vingtaine de militant·es du CPTG et de différents collectifs de la co-organisation à...
16 septembre 2022 : mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à Gonesse et Saclay !
Une soirée réussie le 16 septembre à Paris pour la mobilisation contre l’urbanisation des terres agricoles à Gonesse et Saclay ! Organisée par le...
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25 Résumé de l’article posté sur le blog de J. LORTHIOIS,...
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ?
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ? Résumé de l'article paru sur le blog Médiapart de Jacqueline LORTHIOIS...
Page 3 sur 14
