Une analyse des besoins de transports portant sur 65 000 actifs en emploi habitant les 5 principales communes de l’Est du Val d’Oise 1 démontre qu’en 2016, ils ne sont plus que 6,1 % à travailler à Roissy. Voilà 5 cartes (« Flux des actifs de 5 villes de l’Est-95« ) . Elles montrent une majorité d’actifs...
Catégorie : Transports-Grand Paris Express
Concertations publiques pour 3 BHNS du Grand Roissy
Réunions publique, dites de concertation, pour trois bus à haut niveau de service (BHNS), à partir de Garges Sarcelles, Villiers le Bel, Goussainville la Plaine, vers parc des Exposition et Roissy Pôle Rejoignez le CPTG lors de ces réunions ! Encore un projet pour justifier la gare sur le Triangle de Gonesse, sans aucun projet...
Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse
Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG) Octobre 2022 Note sur la Cité scolaire internationale sur le Triangle de Gonesse Historique du projet Le 7 mai 2021, soit 18 mois après l’abandon du complexe commercial et de loisirs EuropaCity, porté par le groupe Auchan sur le Triangle de Gonesse, le Premier ministre Jean Castex est...
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25
Le fiasco du Grand Roissy : en dix ans (2012-2022), deux projets terminés sur 25 Résumé de l’article posté sur le blog de J. LORTHIOIS, https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/010722/le-fiasco-du-grand-roissy-en-dix-ans-2012-2022-deux-projets-realises-sur-25 Depuis 40 ans, la politique de développement du Val d’Oise se focalise sur l’aménagement du Grand Roissy. En 2012, l’EPA Plaine de France lançait une étude sur un ensemble...
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ?
Ligne 17 Nord : faut-il tripler l’offre, quand la demande a baissé d’un quart ? Résumé de l’article paru sur le blog Médiapart de Jacqueline LORTHIOIS : https://blogs.mediapart.fr/j-lorthiois/blog/110822/ligne-17-nord-faut-il-tripler-loffre-quand-la-demande-baisse-dun-quart Le triplement de l’offre de transports lourds, c’est : le RER B existant, assurant la liaison Roissy /Gare du Nord puis Châtelet et Paris-Sud, desservant les villes de...
Débat avec les candidat·es des 7ème, 8ème et 9ème circonscriptions du Val d’Oise, proches du Triangle de Gonesse
À l’occasion des élections législatives, le Collectif Pour le Triangle de Gonesse organise une réunion publique avec les candidat·es des circonscriptions du 95 proches du Triangle, les 7ème, 8ème et 9ème Ce sera mercredi 1er juin 2022 de 20h à 22h, au centre Boris Vian, 4 rue Scribe, Villiers-le-Bel Nous vous invitons à venir participer à...
26 avril 2022, à Saclay et ailleurs !
Mardi 26 avril, deux jours après le second tour d’une élection présidentielle complètement déconnectée des urgences planétaires, des actions locales de résistances ont été organisées partout en France par de nombreuses associations et collectifs sous la même bannière d’un « Retour sur Terres ». En Île-de-France, le plateau de Saclay a été choisi comme lieu...
La colère des terres de Gonesse et d’ailleurs, 22 mai 2021, place de la République à Paris
En 2010, il y a eu le projet EuropaCity, sur les champs du Triangle de Gonesse, puis le projet d’agrandissement de l’aéroport de Roissy avec la création du terminal T4. Chacune de ces opérations comportait une gare sur la ligne 17 nord du Grand Paris Express. Aujourd’hui, plus d’EuropaCity, plus de T4, mais les crises...
TRIBUNE : Les zadistes de Gonesse ont-ils raison de s’opposer à une gare en plein champ ?
Une tribune de qualité, comme toujours, parue le 11 février sur le site de l’OBS. Vous lirez l’original ici . … Oui, répond l’urbaniste Jacqueline Lorthiois : au moment où le trafic aérien et l’immobilier de bureau s’effondrent, il est absurde de s’entêter à urbaniser le Triangle de Gonesse (Val-d’Oise), en détruisant au passage d’excellentes...
Terminal T4 à Roissy : arrêtons la bétonneuse folle et la course au gigantisme !
La concertation publique sur le projet de nouveau terminal T4 à Roissy prendra fin le 12 mai. N’attendez plus pour exprimer votre opposition à ce projet de relance de la bétonneuse folle et de la course sans fin au gigantisme sur le site dédié à la concertation. Cliquez ICI pour découvrir le Cahier d’acteur déposé...